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农用履带运输车液压体系过热怎么办呢

随着经济与科技的进步,我国的工程机械行业及农业机械发展都十分迅速,特别是近年来,我国对农村及城镇的建设力度加大,更加促进了工程机械及农用机械的发展。而山东中运履带运输车制造公司作为履带运输车厂家,想为大家介绍介绍有关农用履带运输车的内容。

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大家都知道,农用履带运输车是用于农业运输的机械设备,农用履带运输车适用于河滩、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况,但是农用履带运输车使用久了,也会出现一些故障,有些客户会问到,履带运输车液压体系过热怎么办?我们首先要找到液压体系过热的因素。下面就是小编总结的有关农用履带运输车液压体系过热的原因。

1、履带运输车液压油选用不妥或油质差导致油温过高:油液粘度过高,导致液流压力丢失过大,转化为热能,会导致温升过高;油液粘度过低,也会导致作业液压泵及液压元件内泄漏大,发生热量;此外,一些劣质油液,粘温功能差,易乳化和出产气蚀,折出气泡等,会在液压油高压发生局部高温并加重元件的磨损,因而根据体系的负载及正常作业温度请求,选择适宜粘度的液压油。合理选择液压油,特别是油液粘度,在条件答应的情况下,尽量选用低一点的粘度以削减粘度冲突丢失。

2、定时查看液压油箱中的液压油高度,长期作业有有些,始终保持液压油油面高度在正常油位范围内,然后确保油箱的散热作用。

3、发现冷却器堵塞,要及时整理确保冷却器的冷却作用。

4、液压体系光滑不行,冲突大形成的发热。解决方法添加液压油,削减冲突丢失。

5、环境疑问,周围的温度较高使得油温起点就高,并且还不易散热。解决方案添加散热力度进步冷却作用,或加大液压油箱。

6、长期运用液压油形成液压油中存在杂质,液压油污染使马达、多路换向阀、液压油缸等液压元件内部零件或密封件加快磨损,然后形成液压油温升高。解决办法定时替换液压油。

7、履带运输车长期作业、操作不妥或长期行走:接连长期在高压大功率下作业,主安全阀或二次过载溢流阀频频敞开,液压体系中油路和元件因长期高压而使油液升温。

以上就是农用履带运输车液压体系过热的原因及解决方法,希望大家在遇到这种情况的时候,可以自己来解决,更快的回复农用履带运输车的工作。

农用履带运输车